气动量仪作为测控行业的主要测量仪器，可以与不同的气动测头搭配使用，测量外径、内径、深度、锥度、直线度等多种其他仪器难以测量的参数。测头是气动量仪的重要组成部分，其质量对于气动量仪的测量精度有着至关重要的作用。不过，作为主要的测量部位，测头在使用过程中很容易产生磨损现象，需要我们及时修理、更换。这就需要相关工作者掌握气动量仪测头磨损原因有哪些以及如何判断测头磨损的方法了，接下来小编为大家简单讲述一下相关知识吧。
一、气动量仪测头的主要磨损原因
1、使用频率过高
无论是哪种机械部件，使用频率过高都会出现不同程度的故障。每天的使用次数过多会造成气动量仪测头磨损，随着使用频次的增加，测头磨损的越快。
2、使用前的擦拭
有些工作人员可能会在使用测头前对其进行擦拭，以为可以提高测量精度。其实不然，使用前擦拭测头反而会影响精度，同时还会让测头表面与工件表面产生磨损，尤其某些工件表面还残留有研磨剂，将会加剧磨损。
3、工件表面污染
有些被测工件在测量之前会进行磨削步骤，这就会使得磨削后的工件上附有某些杂质颗粒，对于工件而言是一种污染，这些颗粒会让气动测头产生一定的磨损。
4、工件未曾停稳
一些工件可能由于某些原因需要在生产现场直接进行测量，在此测量过程中，若工件没有停稳直接使用气动量仪的测头测量，工件表面带有的杂质可能会划伤测头，导致测头产生磨损。
气动量仪
二、气动量仪测头磨损的判断方法
观察气动测头在工件的不同位置时的测量值与工件的公差分布是否相同来判断气动量仪测头是否磨损。也就是说，对于带一对测孔的测头，两测孔的气流特性应相同，即要平衡。在测量工件的任意位置时，如一个气孔的气流减小，另一个气孔的气流应成正比地相应增加两测孔的直径及导流槽要一样，平衡性相同，并且两测孔应分布在测头的中心线上，即中心对称性。量仪平衡性和中心对称性的偏移，都会造成气动测量时测量值的跳动，即所谓的总跳动误差，有了误差即代表气动量仪测头磨损。
当测量头磨损到相对情况时，误差大于被测件公差的四分之一时建议报废；或者当气动量仪倍率旋钮在调试仪器时无法转动也表明测头使用寿命将尽。
关于气动量仪测头磨损原因有哪些及其判断方法大致介绍如上所述。为了确保气动量仪的测量精度，对于气动测头的质量要有严格规范，预防测头磨损就是要求之一。了解了测头磨损的原因就能采取相应方法避免磨损，掌握判断方法可以及时了解测头使用情况。
